기술
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OS 10.6.4 사운드기술 2010. 10. 22. 00:27
피시에 매킨토시 OS를 설치하는 해킨토시. 벌써 1년이 넘게 10.5.3 버젼때부터 설치를 했었지만... 사용 중인 gateway GM5420 컴퓨터가 인텔 메인보드의 내장 랜카드(intel 82566MM), 내장 사운드(sigmatel STAC 9271)를 사용하다 보니 사용을 못하게 만드는 이유 세가지. 1. 사파리, 파이어 폭스를 써도 해결할 수 없는 웹사이트 호환성 2. 네트웍 카드 드라이버 인식이 안되서 인터넷 사용 불가 3. 사운드 이용 불가 이 중에서 1,2 번은 그럭저럭 해결을 했다. 당연히 1번의 웹 호환성은 윈도우 듀얼 부팅으로 해결. 2번의 경우 kext 파일의 plist 내용에 해당 랜카드를 설치한 것으로 해결. 하지만 3번의 사운드 문제는 절대 해결 불가라 벙어리 컴퓨터는 별 사용..
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복잡한 자동차 조작을 단순화 하려면기술 2010. 10. 11. 10:58
2011년에 출시될 포드 피에스타에는 휴대폰 키패드와 유사한 장치가 대쉬보드에 장착된다. 여기에 더해, 포드사 예측으로는 자신의 스마트 폰을 대쉬보드에 직접 장착하여 자동차를 조작하는 방향으로 가거라고 한다. 이미 차량용 인터넷을 상용화 시킨 바 있는 포드에서는 디자인 회사인 Ideo와 함께 이런 차량 유저 인터페이스 개발에 앞장서고 있다. 신세대 사용자에게 익숙한 아이폰 스타일 유저 인터페이스 뿐만이 아니라, 음성 인식 기능을 적극적으로 적용할 계획이라고 한다. 미국 자동차 회사들이 시장에서 뒤떨어지고, 기술력이 낮다고 생각하는 사람들이 많은데 오히려 이런 기초 연구들을 보면 시장에서 외면받는 이유가 더 의아해 진다. 기초 기술 연구보다는 제조 원가 절감을 통한 이윤 증대에 대부분의 역량을 집중하는 한..
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구글, 무인 운행 자동차 개발 중기술 2010. 10. 11. 10:46
세계 정복이 목표인것으로 보이는 구글. 인터넷 정복 후 모바일, TV 엔터테인먼트 정복을 시도하더니 드디어 기계 산업에 진출할 기세. 복잡한 샌프란시스코- 로스엔젤리스 간 1번 고속도로에서는 때때로 천정에 길쭉한 장치를 단 토요타 프리우스가 보인다. 이 차의 운전석에 사람이 없음을 눈치채는 사람은 많지 않다. 구글에서 개발 중인 로봇 자동차(!) 프로젝트 차량이다. 이 자동차는 사람이 전혀 없는 상태에서 이미 1000마일 이상을 달린 기록을 가지고 있다. 샌프란시스코 인근의 구글 캠퍼스에서 출발한 무인 자동차는 수많은 센서를 장착하고 있다. 자체 데이터 베이스로부터 얻은 데이터에 따라 각 구간마다 제한 속도로 운행하며 (60km 정속 운행, 뭐 이런게 아니라 구간별 최고 속도로 운행한다는 말이다!!!),..
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Flying Fewer Planes, Airlines Find Stability기술 2010. 10. 11. 10:27
경제 위기로 미국 내 항공기 운항 댓수가 줄어들었다. 1970년대 경제 위기 당시의 항공사 재편 경우를 놓고 봐도, 항공사들은 경기 상황에 따라 운항 항공기 대수를 일정하게 유지하려고 한다. 이제 미국 국내선에서 빈 좌석을 찾기 어려워 지고 있으며, 운임도 오르고 있다. 항공 운송업계가 서서히 되살아 나고 있는 것이다. 항공사의 운항 댓수 축소로 인해 더 이상 운영되지 않는 항공기들이 보관되는 캘리포니아 빅터빌. 모하비 사막의 건조한 공기로 인해 항공기 보관에 용이해서 가장 많은 미사용 항공기가 모이는 곳. (동일한 이유로 퇴역한 미군 항공기의 경우에는 애리조나 사막에 보관된다) 이 곳에 보관 중인 항공기들이 다시 운항을 재개할 움직임을 보이고 있다. http://www.nytimes.com/2010/1..
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Taranis emerges from the shadows기술 2010. 9. 9. 11:05
BAE 사의 무인공격기 taranis가 공개되었다 http://www.sae.org/mags/AEM/8671 Taranis emerges from the shadows 13-8월-2010 20:41 GMT The BAE Systems Taranis Unmanned Combat Air Vehicle demonstrator was unveiled at its Warton plant in Lancashire, England, on the eve of the Farnborough Air Show. One of the world’s most advanced new unmanned military aircraft has recently been unveiled in England, but surprisingly i..
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Inside Hyundai's world-class R&D complex기술 2010. 9. 9. 10:35
SAE에서 현대자동차 R&D 센터 방문기를 올렸다. 내용에도 나와있지만 1974년에 첨 문을 열때만 해도 미쯔비시 엔진을 받아오는 수준에서 현재의 세계 수준의 연구센터가 되기까지 걸어온 길과 개발 성과들을 소개한다. http://www.sae.org/mags/AEI/8735 Inside Hyundai's world-class R&D complex 31-8월-2010 16:19 GMT Tau V8, introduced on the 2008 Genesis, is the pride of Hyundai R&D, along with the Theta four-cylinder family. The automaker has significant development programs related to advanced..
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01 mustang HEC diagnostics기술 2010. 9. 2. 09:29
http://www.mustangworld.com/ourpics/fcar/dtcodes.htm HEC Instrument Cluster Diagnostics (99 and 2000 models) Free Digital speedo, Tach, Engine temp, oil pressure and Metric speedo ? Ford decided to include a cool hidden feature in the instrument cluster starting in 99 and also in 2000. With a simple press of the trip button and turn of the key you could not only test your instrument cluster (gau..
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기아 스포티지에 AWD 장착 예정기술 2010. 8. 31. 12:26
SAE 뉴스 레터에 실린 내용. 2011형 스포티지에 유럽 magna 사의 신형 dynamax 4륜구동 시스템(AWD)이 실릴 예정. 동력 손실이 다소 있는 full 4륜 구동과 달리 AWD는 평상시에는 주 구동 바퀴로만 작동되다가, 4륜 구동이 필요한 시점에 4륜 모두에 구동력을 전달하는 시스템. dynamax의 경우 평상시 앞바퀴에 구동력을 전달하면서 실시간으로 각 바퀴에 걸리는 토크를 센싱한다. 토크가 떨어지거나 해서 AWD가 필요하게 되면 컨트롤러는 자동으로 뒷바퀴 측에도 구동력을 전달하게 되는 시스템이다. 이를 통해 구동력을 최대한으로 유지하면서 연비를 높일수 있다. magna 사와 조인트 벤쳐를 통해 현대 WIA에서 생산해서 장착할 예정이라고 한다. 국내에서야 스포티지 급에서 4륜 구동의 수요..